ASIX XB83 250cc Enduro 21/18 – Zongshen 165FMM, 12 kW, 5 sebességes Szürke

Termék részletes leírása

Az ASIX XB83 250cc egy robusztus felépítésű, 21/18 colos kerekekkel szerelt enduro motor, amely a teljesítményt, a terepképességet és a praktikus felszereltséget ötvözi. A motor szívét egy Zongshen 165FMM, 250 cm³-es, egyhengeres, 4 ütemű, OHC motor adja, amelynek teljesítménye 12 kW.

A lakkozott váz, a nagy méretű terepkerekek és a rugózott futómű stabil alapot biztosítanak az enduro jellegű motorozáshoz.

12 kW-os Zongshen motor

Az XB83-at egy léghűtéses Zongshen 165FMM erőforrás hajtja. A 250 cm³-es, négyütemű motor maximális teljesítménye 12 kW, a megadott maximális sebesség pedig 120 km/h.

Az üzemanyag-ellátásról a 7,2 literes üzemanyagtartály gondoskodik, amely 98/100 oktánszámú benzinnel használható.

A motor indítása kétféleképpen lehetséges: elektromos önindítóval vagy berúgókarral.

5 sebességes manuális váltó

A motor 5 fokozatú manuális sebességváltóval rendelkezik az alábbi kapcsolási sémával:

1-N-2-3-4-5

A manuális váltó lehetővé teszi, hogy a vezető az aktuális terepviszonyoknak és haladási tempónak megfelelő fokozatot válassza.

21/18 colos enduro kerekek

Az ASIX XB83 a klasszikus 21 colos első és 18 colos hátsó kerékkombinációt használja. Ez az összeállítás kifejezetten jól illeszkedik az enduro és terepmotorok karakteréhez.

• Első gumiabroncs: 80/100-21
• Hátsó gumiabroncs: 110/90-18

A nagy átmérőjű kerekek segítenek az egyenetlen terep és az akadályok leküzdésében.

Olajos felfüggesztés és központi hátsó rugóstag

A motor első futóművét 52 mm átmérőjű olajos teleszkópok alkotják. Hátul központi, rugó- és olajcsillapítású lengéscsillapító található lengőkaron.

A kialakítás célja, hogy a motor stabilan kövesse a terep egyenetlenségeit, miközben megfelelő komfortot biztosít a vezető számára.

Hidraulikus tárcsafékek

A fékezésről hidraulikus tárcsafékek gondoskodnak. A hátsó fék lábpedállal működtethető.

A hidraulikus rendszer pontosabb fékerő-adagolást tesz lehetővé, ami különösen fontos változó tapadású terepen.

Praktikus felszereltség

Az ASIX XB83 több olyan részletet is kínál, amelyek növelik a használhatóságot:

• Elektromos CDI gyújtás
• Elektromos önindító
• Berúgókaros indítás
• Első világítás
• Aranyszínű 520H lánc
• Lakkozott váz
• Két pár lábtartó

A két pár lábtartó praktikus megoldás, amely az eredeti specifikáció szerint a motor felszereltségének része.

Főbb jellemzők

• 250 cm³-es Zongshen 165FMM motor
• 4 ütemű, OHC, egyhengeres motor
• Léghűtés
• 12 kW teljesítmény
• Akár 120 km/h maximális sebesség
• 5 sebességes manuális váltó
• Elektromos CDI gyújtás
• Elektromos és berúgókaros indítás
• 21/18 colos kerekek
• 52 mm-es első olajos teleszkópok
• Központi hátsó rugó- és olajcsillapítás
• Hidraulikus tárcsafékek
• 7,2 literes üzemanyagtartály
• 520H aranyszínű lánc
• Első világítás
• Lakkozott váz
• Két pár lábtartó

Műszaki adatok

Motor

• Típus: Zongshen 165FMM
• Hengerűrtartalom: 250 cm³
• Kialakítás: egyhengeres, 4 ütemű, OHC
• Hűtés: léghűtés
• Teljesítmény: 12 kW
• Maximális sebesség: 120 km/h
• Gyújtás: elektromos C.D.I.
• Indítás: berúgókar + elektromos önindító
• Üzemanyag: 98/100 oktánszámú benzin
• Üzemanyagtartály: 7,2 l

Sebességváltó és hajtás

• Sebességváltó: manuális
• Fokozatok: 5
• Kapcsolási séma: 1-N-2-3-4-5
• Lánc: 520H, aranyszínű

Futómű

• Első felfüggesztés: 52 mm átmérőjű olajos teleszkópok
• Hátsó felfüggesztés: központi rugó- és olajcsillapító lengőkaron

Fékek

• Hidraulikus tárcsafékek
• Hátsó fék: lábpedálos működtetés

Kerekek

• Első gumiabroncs: 80/100-21
• Hátsó gumiabroncs: 110/90-18

Méretek és tömeg

• Méret (H × Sz × M): 210 × 82 × 106 cm
• Ülésmagasság: 91 cm
• Tömeg: 110 kg
• Maximális rövid idejű terhelés: 150 kg
• Maximális hosszú távú terhelés: 130 kg

Elérhető színek

• Sárga
• Szürke
• Kék

Figyelmeztetés

Ez a termék kizárólag terephasználatra (off-road) készült. Közúti használatra nem alkalmas, és nem közúti közlekedésre tervezték. A termék használata kizárólag magánterületen, zárt pályán vagy olyan helyen engedélyezett, ahol azt a helyi jogszabályok lehetővé teszik. Nem rendelkezik közúti homologizációval, ezért rendszámmal nem helyezhető forgalomba.

A vásárló felelőssége, hogy a terméket a hatályos jogszabályoknak megfelelően használja.