Motorkerékpár- és quadlánc karbantartás – teljes útmutató
A lánc a motor vagy quad egyik legfontosabb alkatrésze: ez viszi át a teljes teljesítményt a motorból a hátsó kerékre. Ha megfelelően karbantartod, a lánc és a lánckerekek élettartama akár 50–70%-kal is meghosszabbítható, és sokkal biztonságosabb, csendesebb, simább lesz a működés.
Ebben a cikkben megtalálsz minden modern tanácsot:
✔ mikor és hogyan érdemes tisztítani,
✔ hogyan és mivel kell kenni,
✔ mire kell figyelni használat közben,
✔ milyen hibák okozzák a leggyorsabb kopást,
✔ milyen kenőanyagok ajánlottak.
Mikor kell tisztítani és kenni a láncot?
Általános szabályok:
-
400–600 km-enként normál használat mellett
-
Minden terepezés után (sár, por, homok, víz)
-
Eső után vagy mosás után
-
Ha száraznak, hangosnak vagy rozsdásnak tűnik
Gyerek crossmotoroknál és kisebb quadoknál (pl. 50 cc)
→ akár gyakrabban, mert a lánc könnyebben koszolódik.
1. A lánc kézi tisztítása
Mikor elég csak a kenés?
Ha a lánc csak enyhén poros → elég a sima újrakenés.
Mikor kötelező tisztítani?
Ha látsz:
-
sarat,
-
homokot,
-
olajos vagy aszfaltos lerakódást,
-
megvastagodott piszokréteget.
Hogyan tisztítsd a láncot helyesen:
-
Tedd a motort/quadot állványra, hogy a hátsó kerék forogni tudjon.
-
Fújd be lánctisztítóval (pl. MOTUL C1, MOTOREX Chain Clean 611).
-
Tisztítsd meg háromoldalú lánckefével.
-
Ne felejtsd el megtisztítani:
-
hátsó lánckereket (rozetta),
-
első lánckereket.
-
-
Szárítsd meg:
-
kompresszorral (min. 50 cm távolságból),
-
vagy puha pamutronggyal.
-
Fontos!
Ne használj:
✘ benzint,
✘ hígítót,
✘ agresszív oldószert,
✘ magasnyomású mosót O-gyűrűs láncon,
mert tönkreteheti a gumigyűrűket.
2. A lánc helyes kenése
A jól kent lánc előnyei:
-
csökkenti a súrlódást,
-
halkabb működést biztosít,
-
kevésbé melegszik,
-
nem nyúlik meg gyorsan,
-
védi a fémfelületeket a rozsdától.
A rosszul kent lánc jelei:
-
száraz, fénytelen felület,
-
nyikorgó, csörgő hang,
-
rozsdafoltok,
-
látható megnyúlás,
-
rángató mozgás.
A) Kenés olajjal, kefés módszerrel
Kisebb motoroknál, 50–100 cc kategóriában nagyon praktikus.
Lépések:
-
Ecsettel vidd fel a kenőanyagot a lánc külső és belső oldalára.
-
Forgasd át a kereket, hogy egyenletesen eloszoljon.
-
A felesleget töröld le.
B) Kenés spray-vel – a leggyakoribb és legkönnyebb módszer
-
Emeld fel a hátsó kereket.
-
Forgasd a kereket ellenkező irányba, mint ahogy a motor megy.
-
Fújd a kenőanyagot a lánc belső oldalára, közel az első lánckerékhez.
-
Ezután kend be a lánc görgőit is.
-
Várj 10–15 percet, hogy az oldószer elpárologjon.
-
Töröld le a felesleget.
Ez a módszer a legtisztább, leghatékonyabb és leggyorsabb.
3. Milyen kenőanyagokat érdemes használni ?
Aszfalt (ROAD):
-
MOTUL C2+ Road
-
MOTOREX Chainlube Road
Terep (OFF-ROAD):
-
MOTUL C3 Off Road
-
MOTOREX Chainlube Off-Road
Vegyes használat (Adventure):
-
MOTOREX Chain Lube Adventure
Sport/verseny:
-
MOTUL C4 Factory Line
Egyszerű, tiszta megoldás kicsi motorokra:
-
MOTUL C5 Chain Paste (fehér paszta minden lánchoz)
4. Haladó karbantartási tippek
1. Láncfeszesség ellenőrzése
A túl laza lánc leeshet, a túl feszes lánc tönkreteszi a csapágyakat.
Minden motor típusonként más értéket ír elő → nézd meg a kézikönyvet!
2. Merev („halott”) láncszemek keresése
Ha valamelyik láncszem:
-
nehezen hajlik,
-
meg van görbülve,
-
beragadt,
→ a lánc élettartama vége felé jár.
3. Lánckerekek állapota
Ha a fogak:
-
hegyesek,
-
kampósak,
-
eltérő formájúak,
akkor a láncot és a lánckereket együtt kell cserélni.
4. Biztonsági figyelmeztetés
Soha ne kend a láncot járó motor mellett!
Nagyon súlyos balesetet okozhat.
Összegzés
A lánc karbantartása egyszerű, gyors és olcsó – de a motor vagy quad biztonsága és teljesítménye szempontjából létfontosságú.
Ha rendszeresen tisztítod és megfelelő anyagokkal kened, hosszabb élettartamra, csendesebb működésre és megbízhatóbb teljesítményre számíthatsz.